6月23日-24日由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家廣播電視總局、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、天津市人民政府共同主辦的第四屆世界智能大會(huì)圓滿落幕。
本次智能大會(huì)的主題是“智能新時(shí)代：創(chuàng)新、賦能、生態(tài)”，采用“云上”辦會(huì)的全新模式，打破線上線下的固定辦會(huì)傳統(tǒng)，讓這個(gè)尖端技術(shù)大會(huì)更加科技感滿滿。
城市軌道交通作為新基建中重要組成部分，正成為智能新時(shí)代最為活躍的領(lǐng)域之一。目前，軌道交通行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)與5G、AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)融合加速向智能化演進(jìn)。交控科技作為城市軌道交通行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)之一，正通過(guò)技術(shù)自主創(chuàng)新、構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)等助推城市軌道交通智能化發(fā)展。
在本屆云上，交控科技通過(guò)展示列車智能感知主動(dòng)防撞系統(tǒng)、智能乘客服務(wù)系統(tǒng)等智能化技術(shù)及解決方案，讓觀眾提前感受到軌道交通智能化的未來(lái)。
列車智能感知主動(dòng)防撞系統(tǒng)-TIDS通過(guò)視覺(jué)和3D雷達(dá)自主感知列車前方運(yùn)行環(huán)境，針對(duì)列車、行人、信號(hào)燈及其他障礙物進(jìn)行識(shí)別和防護(hù)，讓列車運(yùn)行更加安全。
全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng)-FAO，通過(guò)應(yīng)用無(wú)人駕駛技術(shù)、跨專業(yè)融合聯(lián)動(dòng)技術(shù)的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全功能自動(dòng)化運(yùn)行、無(wú)司機(jī)在線參與值守的列車運(yùn)行控制，大幅提升了運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
智能乘客服務(wù)系統(tǒng)-IPSS，該系統(tǒng)采用大量AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，具有更智能、更高效、更安全等顯著優(yōu)勢(shì)，代表乘客服務(wù)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展方向。今年4月在北京地鐵6號(hào)線上一上線推出便獲得了新京報(bào)、新華社、央廣網(wǎng)等媒體高度贊揚(yáng)，更是被網(wǎng)友稱為科幻電影“黑科技”走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
同期交控科技攜手大象科技也在展會(huì)直播平臺(tái)及抖音直播間成功的開(kāi)展了云上城軌培訓(xùn)課程，為行業(yè)企業(yè)及從業(yè)人員適應(yīng)行業(yè)快速向智能化轉(zhuǎn)型提供了全新的培訓(xùn)手段與方法，提升從業(yè)者的綜合水平，并通過(guò)培訓(xùn)內(nèi)容與培訓(xùn)設(shè)備的統(tǒng)一，培訓(xùn)數(shù)據(jù)與培訓(xùn)人員的統(tǒng)一，評(píng)、學(xué)、練、考的統(tǒng)一，線上線下培訓(xùn)平臺(tái)相融合，培訓(xùn)完就上崗，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)人員的“PHM”。
交控科技希望，通過(guò)自身技術(shù)創(chuàng)新、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)等努力為城市軌道交通智能化賦能，為人們提供更為高效、舒適、智能的出行體驗(yàn)。
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