2019 年 3 月，公司與朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司簽署《朔黃重載鐵路移動(dòng)閉塞擴(kuò)大試驗(yàn)與工程化應(yīng)用研究項(xiàng)目合同》，公司提供朔黃載鐵路既有信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)移動(dòng)閉塞工程化改造服務(wù)。
依托穩(wěn)定的LTE無線通信網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的基于通信的列車運(yùn)行控制技術(shù)，該系統(tǒng)能夠顯著提升朔黃鐵路運(yùn)能約34%，將區(qū)間列車追蹤間隔縮短至同一個(gè)固定閉塞分區(qū)。項(xiàng)目提出的重載列車長大下坡道安全控制模型、融合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的高精度高可靠車載自主定位和列車完整性識(shí)別技術(shù)、重載列車自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵技術(shù)。
朔黃重載突破現(xiàn)有固定閉塞行車模式，通過車載設(shè)備自主定位、地面RBC設(shè)備計(jì)算行車許可，并利用車地?zé)o線通信實(shí)現(xiàn)列車安全追蹤運(yùn)行，大幅提升了運(yùn)能，解決了樞紐站咽喉區(qū)發(fā)車能力等當(dāng)前運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際問題。
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