北京地鐵亦莊線作為“十一五”國家科技支撐計劃重點項目“北京軌道交通核心技術(shù)CBTC研發(fā)及示范工程”，于2010年12月30日正式開通運營，全程運營33分鐘，正線全長23.23km，共設(shè)14座車站，其中地下車站6座，高架車站8座。
公司自主掌握了 CBTC 的核心技術(shù)并在北京亦莊線實現(xiàn)工程應(yīng)用，打破了國外的技術(shù)封鎖，實現(xiàn)了進(jìn)口替代。
公司作為亦莊線信號系統(tǒng)核心設(shè)備供貨方，在項目中擔(dān)任技術(shù)總負(fù)責(zé)方角色，在項目中全面負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)計、核心技術(shù)和安全管理、系統(tǒng)集成調(diào)試、現(xiàn)場動車調(diào)試以及試運行中的測試工作。在線路開通同期實現(xiàn)了列車運行移動閉塞、列車自動防護(hù)、列車自動駕駛、列車自動監(jiān)控、列車與屏蔽門/安全門聯(lián)鎖/聯(lián)動、無人駕駛自動折返等列車自動控制的全部功能。
交控科技的CBTC核心設(shè)備產(chǎn)品實現(xiàn)了線路90秒的設(shè)計間隔，滿足了該線路2.5分鐘的運營間隔要求。線路開通以來，列車旅行速度超過40km/h，信號系統(tǒng)運行安全、穩(wěn)定、可靠、易于維護(hù)、可用性強(qiáng)。系統(tǒng)穩(wěn)定性優(yōu)于其它線路開通水平。
京公網(wǎng)安備 11010602104053號 京ICP備11000314號-1